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Nicht mehr planlos durch Nürnberg radeln

In fünfter, überarbeiteter Auflage hat die Stadt Nürnberg den Fahrradstadtplan 2008 veröffentlicht.

Im Maßstab 1:15.000 (Altstadtausschnitt 1:7.500) zeigt er aktualisierte Informationen über die Infrastruktur des Radverkehrs, radverkehrstaugliche Verbindungen in Tempo-30-Zonen, beschilderte übergeordnete Radrouten und Radfernwege sowie Wegebeziehungen im Sebalder und Lorenzer Reichswald.

“Eine Neuauflage war dringend nötig”, betont Bau- und Planungsreferent Wolfgang Baumann, “weil der alte Plan aus dem Jahr 2003 zum einen unerwartet schnell vergriffen war und zum anderen seit der letzten Auflage des Fahrradstadtplans erfreulich viele Radwege gebaut, neue Radrouten beschildert und mehr Einbahnstraßen für den Radverkehr geöffnet worden sind.” So liefert der Plan auch “alten Hasen” unter den Radfahrern wertvolle Tipps. Der Preis konnte auf vier Euro gesenkt werden. “Der Sprit wird teurer, der Nürnberger Fahrradstadtplan billiger – das ist die passende Antwort”, so der Baureferent.

Baumann will auch den Trend, dass immer mehr Bürgerinnen und Bürger das Rad auf ihrem täglichen Weg zur Arbeit oder zur Schule, zum Einkauf oder in der Freizeit nutzen, nachdrücklich unterstützen. Schließlich ist neben dem zu Fuß Gehen Radfahren die stadt-und umweltverträglichste Art sich fortzubewegen. Dazu kommt, dass fast die Hälfte der mit dem Pkw zurückgelegten Wege kürzer als fünf Kilometer ist, eine ideale Fahrradentfernung. Mit der AOK Bayern hat das Baureferat einen Partner gewonnen, der seit Jahren das Thema “Radfahren” und deshalb auch gerne den Nürnberger Fahrradstadtplan unterstützt. Mit der Aktion “Mit dem Rad zur Arbeit” begeistern und motivieren AOK und ADFC jedes Jahr tausende Arbeitnehmer, aktiv etwas für die eigene Gesundheit zu tun.

Neu im Plan sind seit der letzten Auflage wichtige Netzergänzungen in einer Länge von insgesamt 12,7 Kilometern dargestellt. Empfohlen werden die mit gesonderter Wegweisung beschilderten Radrouten mit einer Gesamtlänge von 135 Kilometern, da die Hauptstrecken des Autoverkehrs längst nicht immer auch die des Radverkehrs sind. Neu ist hier beispielsweise die Verbindung von Schweinau nach Laufamholz. Die für den Radverkehr mittlerweile freigegebenen 110 Einbahnstraßenabschnitte tragen zur Vervollständigung des Netzes bei. Aktualisiert wurden die Standorte von Fahrradabstellanlagen und Fahrradgeschäften. Dazu bietet ein Textteil ausführliche Informationen zum Verhalten im Straßenverkehr. Außerdem beinhaltet der Plan das vollständige Straßenverzeichnis der Stadt Nürnberg und ist daher auch als normaler Stadtplan einsetzbar.

“Unser Ziel ist, Nürnberg schritt für Schritt fahrradfreundlicher zu machen,” so der Baureferent. “Der neue Fahrradstadtplan 2008 trägt hoffentlich dazu bei und dokumentiert die Fortschritte der letzten Jahre. Mein besonderer Dank gilt den Mitgliedern des Allgemeinen Deutschen Fahrradclubs für ihre wertvolle Mitarbeit bei der Aktualisierung des Fahrradstadtplans 2008.”

Erhältlich ist der neue Fahrradstadtplan für 4 Euro im Buchhandel, im ADFC-Infoladen, Heroldstraße 2, in der Nürnberg Info im Künstlerhaus, Königstraße 93, im BürgerInformationsZentrum im Rathaus, Hauptmarkt 18 und im Dienstleistungszentrum Bau, Lorenzer Straße 30.